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Martedì 26 maggio u.s. si è tenuto a Genova un incontro sul “ Progetto Prioritario Corridoio 24 ”, la linea ferroviaria Genova – Rotterdam di circa 1.500 km. Tale vertice, organizzato dal vice Presidente della Commissione Europea Antonio Tajani, ha visto la partecipazione dei rappresentanti dei Ministeri dei Trasporti di Italia, Francia, Svizzera, Germania, Paesi Bassi e Belgio oltre al coordinatore dell’unione europea per l’asse nord-sud, sig.Vink.
Scopo finale dell’incontro è stata la firma congiunta di tutti i suddetti rappresentanti di un documento che sancisce la volontà politica dei paesi interessati allo sviluppo del Corridoio 24 che unisce Genova con Rotterdam, attraversando da sud a nord tutta l’Europa.
La linea Genova Rotterdam toccherà le più importanti aree produttive dell’Europa, passando da Basilea, Lione, Duisburg attraverserà sette tra i più importatati centri logistici d’Europa e potrà finalmente collegare i porti liguri e tutta l’economia italiana ad una rete europea che ormai si sta ramificando sia da nord a sud come da est ad ovest.
Infatti il corridoio 24 incrocia, in un importante snodo nei pressi di Novara, il percorso del corridoio 5 che da Lione porta all’Ucraina.
Parte fondamentale del Percorso Prioritario Corridoio 24 è la realizzazione del “3° Valico”, che consiste nella realizzazione di una nuova linea ferroviaria a doppio binario della lunghezza di circa 54 km, prevalentemente in galleria, ed oltre 17 km. di linee di interconnessione con la rete ferroviaria esistente che, partendo dal nodo di Genova, attraverserà le province di Genova ed Alessandria sviluppandosi su due direttrici: Genova-Milano fino a Tortona ed Alessandria-Torino fino a Novi Ligure, per poi innestarsi sulle linee esistenti di collegamento con Milano e Torino.
Per un maggior dettaglio vedere le slide allegate.
A conferma dell’impegno da parte del Governo italiano a sostegno dell’investimento, al vertice hanno partecipato il Sen. Pdl Luigi Grillo, Presidente della Commissione Lavori Pubblici del Senato ed il vice-ministro delle Infrastrutture Roberto Castelli. Il Sen Grillo ha ricordato che nel 2006 il secondo governo Prodi ha bloccato le iniziative relative alla realizzazione del 3° valico e solo con l’avvento dell’attuale Governo Berlusconi, si sono potute riprendere le attività, tanto è che con delibera del CIPE di marzo 2009, sono stati stanziati 2 miliardi e 750 milioni di € per la tratta Genova –Milano e la tratta Milano-Treviglio. Tale stanziamento è ad oggi in attesa delle approvazioni finali da parte della Corte dei Conti.
Nonostante che tra la delibera del CIPE ed oggi sia purtroppo avvenuto l’evento calamitoso del terremoto in Abruzzo ed il governo abbia dovuto provvedere al reperimento di fondi per la ricostruzione, le somme stanziate per il 3° Valico non sono state intaccate, dimostrando anche ai più scettici che il governo in carica ha da sempre ritenuto fondamentale tale opera e che la stessa è tra le priorità per quanto riguarda la realizzazione delle infrastrutture strategiche.
In questo importante contesto, sia sotto il profilo di sviluppo nel breve periodo (la ricaduta degli investimenti per la realizzazione delle opere permetteranno di attivare un volano economico per l’imprenditoria della provincia da troppo tempo non stimolata da importanti investimenti di carattere pubblico) sia sotto il profilo degli investimenti privati nel medio-lungo periodo ( la possibilità di avere collegamenti rapidi ed efficaci con tutto il nord Europa invoglierà società imprenditoriali a trovare insediamento nella Provincia permettendo lo sviluppo di quel terziario avanzato di cui la Provincia di Alessandria necessita per uno sviluppo generale), il governo della Provincia di Alessandria dovrà essere pronto ad affrontare le problematiche derivanti da questo ambizioso progetto che è sempre stato ritenuto come elemento prioritario all’interno del programma della lista elettorale del Popolo della Libertà.
È con la consapevolezza di saper affrontare questa importatane sfida che il candidato del PDL a Presidente della Provincia di Alessandria è pronto a garantire il suo massimo impegno affinché possano essere intraprese tutte le possibili azioni per il raggiungimento dell’obbiettivo di fare decollare in via definitiva i lavori per la realizzazione del “3° valico ferroviario Genova-Milano”.
In tale ottica avrà un ruolo importante la stessa “visione” tra il Governo centrale e l’Amministrazione Provinciale guidata da una coalizione del centro–destra nell’affrontare le problematiche che si verranno a creare durante le fasi di avvio ed di realizzazione dell’opera, soprattutto perché saranno sicuramente scongiurate le strumentalizzazioni e contrapposizioni di carattere meramente politico (vedi il caso della valle Susa) che nulla hanno a vedere con la realizzazione di un’opera fondamentale per lo sviluppo e per il futuro della Provincia.
È con questo spirito che entrambe le Amministrazioni, nel pieno interesse collaborativo e nel rispetto delle proprie competenze, potranno affrontare tempestivamente le eventuali osservazioni che i vari Enti del territorio potranno avanzare.
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